1. Comparación de composición estructural
Rotura de cono hidráulico de un solo cilindro
Se divide principalmente en seis partes principales:
1) Conjunto del marco superior: marco superior, pared de mortero rodante, tapa de cojín, placa protectora del cuerpo del marco superior;
2) Conjunto del marco inferior: marco inferior, placa protectora del marco inferior, placa de revestimiento interior del marco inferior, casquillo de manguito excéntrico y cilindro de sellado;
3) Conjunto de cono móvil: husillo, cuerpo de cono móvil, pared de mortero rodante;
4) Conjunto del eje de transmisión: rueda ranurada, eje de transmisión, cojinete, bastidor del eje de transmisión, engranaje cónico pequeño;
5) Conjunto de manguito excéntrico: anillo de contrapeso, manguito excéntrico, engranaje cónico grande y casquillo del husillo;
6) Conjunto del cilindro hidráulico: placa de fricción media, placa de fricción inferior, cuerpo del cilindro hidráulico, camisa del cilindro, parte inferior del cilindro, sensor de desplazamiento.
Ruptura del cono hidráulico multicilindro
Incluye principalmente las siguientes seis partes principales:
1) Parte inferior del marco: marco, eje, pasador guía;
2) Manguito excéntrico: manguito excéntrico, anillo de equilibrio, engranaje cónico grande;
3) Parte de transmisión: eje de transmisión, engranaje cónico pequeño, manguito del eje;
4) Manguito de soporte: manguito de soporte, cilindro de bloqueo, tuerca de bloqueo;
5) Ajuste del anillo: ajuste del anillo y enrollado de la pared de mortero;
6) Cono móvil: cuerpo, pared rota, cabeza de martillo, teja esférica.
2. Comparación de dispositivos de ajuste del puerto de descarga.
Solo cilindro
Durante el funcionamiento normal, la bomba de aceite se utiliza para inyectar o descargar aceite en el cilindro de aceite del husillo, lo que hace que el husillo se mueva hacia arriba o hacia abajo (con el husillo flotando hacia arriba y hacia abajo) y ajustando el tamaño del puerto de descarga. Este método de ajuste puede dificultar el bloqueo del puerto de descarga al triturar mineral duro.
Multicilindro
Mediante el uso de un empujador hidráulico o un motor hidráulico, la tapa de ajuste se ajusta para hacer que el anillo de ajuste gire dentro del manguito de soporte (la espiral cónica fija gira hacia arriba y hacia abajo), logrando el efecto de ajuste. La ventaja de este método de ajuste es que el puerto de descarga es fácil de bloquear.
3. Comparación de protección contra sobrecargas
Paso de hierro monocilíndrico y limpieza de cavidades.
Al pasar a través de la plancha, se inyecta aceite hidráulico en el acumulador y el eje principal cae; Después de pasar la plancha, el acumulador devolverá la presión del aceite y la trituradora funcionará normalmente. Las bombas hidráulicas también se utilizan para la limpieza de cavidades.
Protección contra sobrecarga para múltiples cilindros
Cuando un objeto extraño irrompible pasa a través de la cámara de trituración o la máquina se sobrecarga por algún motivo, el sistema de seguridad hidráulico logra seguridad y el puerto de descarga aumenta, permitiendo que el objeto extraño se descargue de la cámara de trituración. Si un objeto extraño se atasca en el puerto de descarga de mineral, se puede utilizar un sistema de limpieza para agrandar aún más el puerto de descarga de mineral y permitir que el objeto extraño se descargue de la cámara de trituración. Bajo la acción del sistema hidráulico, el puerto de descarga de mineral se reinicia automáticamente y la máquina vuelve a su funcionamiento normal.
4. Comparación de sistemas de lubricación.
Solo cilindro
Dos puertos de entrada de aceite están llenos de aceite y uno ingresa desde el extremo inferior del eje principal para lubricar los cojinetes esféricos, los cojinetes esféricos, los casquillos del bastidor y los casquillos del eje principal, lubricando así los engranajes cónicos grandes y pequeños; La otra vía entra por el extremo del eje de transmisión, lubrica el casquillo del eje de transmisión y finalmente las dos vías de aceite se descargan por la misma salida de aceite.
Multicilindro
Después de que el orificio de aceite de la parte inferior de la máquina ingresa a la máquina y llega a la mitad del eje principal, se divide en tres ramas: las superficies interior y exterior del manguito excéntrico, el orificio de aceite medio del eje principal llega al el rodamiento de bolas y los engranajes cónicos grandes y pequeños se lubrican a través del orificio; La otra forma es a través del orificio en el marco del eje de transmisión para lubricar el cojinete de la transmisión, y el aceite de retorno también pasa a través del orificio de retorno en la parte inferior del engranaje cónico pequeño y el orificio de aceite de retorno en la cubierta antipolvo.
5. Proporcionar una comparación de los componentes de la fuerza de aplastamiento.
Solo cilindro
El rompedor de cono hidráulico de un solo cilindro es similar al rompedor de cono de resorte, donde el eje principal y el cono móvil están combinados y sostenidos por una losa en forma de cuenco. Por lo tanto, el eje principal y el cono móvil están sostenidos por una base y el manguito excéntrico impulsa el eje principal para proporcionar fuerza de aplastamiento.
Multicilindro
El eje principal del cono hidráulico multicilindro es grueso y corto, y su diámetro puede diseñarse para que sea grande. Está colocado directamente sobre el marco (en lugar de en el manguito excéntrico) y sostenido por el marco, lo que proporciona una alta capacidad de carga. El manguito excéntrico impulsa directamente el cono dinámico para proporcionar fuerza de aplastamiento.
Las diferentes estructuras mecánicas de la trituradora de cono de un solo cilindro y de varios cilindros determinan las diferentes fuerzas sobre el marco al triturar el mineral. El primer marco soporta una tensión de tracción, mientras que el último marco soporta una tensión de tracción debilitada. Por lo tanto, la trituradora de cono multicilindro tiene ventajas en la estructura del bastidor.
6. Comparación de partes vulnerables
Solo cilindro
Piezas vulnerables no estándar: manguito cónico, sello de aceite, pared de mortero rodante, manguito del eje, tapa de presión, anillo cortante, pared trituradora, anillo antipolvo, discos de fricción superior e inferior, anillo deflector de aceite, revestimiento del marco, anillo de fricción medio, revestimiento excéntrico.
Multicilindro
Piezas vulnerables estándar: correa trapezoidal, sello de aceite esqueleto, junta tórica, anillo antipolvo, anillo de sello Yx, anillo de sello Yz; Piezas vulnerables no estándar: engranajes cónicos pequeños, manguitos de eje, placas protectoras, revestimientos de manguitos excéntricos, engranajes cónicos grandes, discos de fricción superiores, cojinetes de bolas, conos trituradores, cabezas cónicas, casquillos flotantes, anillos de sellado, paredes de mortero rodantes y placas protectoras de nervaduras. .